본문 바로가기
ALL AI Data SDV SbW 자율주행 연구원노트 자동차 SW SW SW개발 LiDAR Radar AUTOSAR 개발기 전동화부품 HW 검증 현장 리뷰 참관기 아티클 HL 피플 HL HL만도 HL클레무브 HL로보틱스 샤시 시스템 로봇 TECH INSIGHT 실전사례집_Vol NVH이슈해결 현가제품튜닝 Chassis_Lab 트러블슈팅 필드데이터 Brake Steering Suspension 하드웨어혁신 제품포트폴리오 로보틱스 ESG소재 탄소배출저감 Sustainability 미래모빌리티전략 AI최적화 HL Recruit 기술인재 연구소비하인드 커리어패스 Global_Talent EBS ECU 딥러닝 로봇 액추에이터 Cybersecurity

리튬이온배터리

 (1)
2022. 2. 8. 10:30 겨울철 ‘추위’ 타는 전기차 똑! 소리 나는 관리 방법 겨울철 추위, 아직 끝나지 않았다! 대륙 고기압의 영향으로 2월 중순까지 한파 특보가 우려됩니다. 마지막까지 내 차, 똑소리 나게 관리해야겠죠? 겨울철 강추위로부터 전기차를 안전하게 관리하는 방법을 알려드립니다. 추위 타는 전기차 ‘배터리 전기차에 사용되는 리튬이온 배터리는 기온 변화에 민감합니다. 기온이 영하로 떨어지면 배터리 내부를 채운 액체 전해질이 굳으며 내부 저항이 커집니다. 이로 인하여 배터리 효율이 낮아지게 되죠. 노르웨이자동차연맹(NAF)은 시판 중인 전기차 20종을 대상으로 겨울철 전기차 성능에 대한 시험을 진행했습니다. 그 결과, 상온 23도에서 측정한 WLTP* 기준 대비 평균 18.5%의 주행거리 오차가 발생했습니다. 이를 통해 겨울철 배터리 성능 저하로 전기차 주행 거리가 줄어들며..

티스토리툴바