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IDB

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2026. 7. 9. 14:12 [HL만도 EBS의 어제와 오늘] ① ABS에서 IDB까지, 브레이크 기술의 진화 Author's Note안녕하세요, HL만도 MDS BU Design3팀 류동요 책임연구원입니다. 자동차가 앞으로 달리는 것만큼이나 중요한 것은 원하는 순간에 차량을 안전하고 정확하게 ‘멈추는’ 기술입니다. 과거 내연기관 시절의 브레이크가 운전자가 발로 페달을 밟는 기계적인 힘과 엔진의 진공에 의존하는 순수 기계식 장치였다면, 오늘날 전동화와 자율주행 시대를 맞이한 제동 시스템은 차량의 거동과 노면 상태를 실시간으로 인지하고 판단하는 초정밀 EBS(Electronic Braking System, 전자식 제동 시스템)로 완벽히 진화했습니다.[HL만도 EBS의 어제와 오늘] 1편에서는 기계식 브레이크의 한계를 극복하기 위해 시작된 ABS(Anti-lock Brake System, 바퀴 잠김 방지 장치)와 E..
2021. 9. 28. 11:00 [왓츠인마이카 #3] 오래돼서 더 매력적인 첨단 소프트웨어 개발자의 자동차 단순한 이동 수단을 넘어 라이프 스타일 플랫폼으로 진화한 자동차. 이런 이유로 ‘자동차를 보면 운전자의 성격이 보인다’고 하는데요. 그 사소한 궁금증에서 시작된 #왓츠인마이카. 과연, 타인의 자동차 속에는 무엇이 들어있을까요? 첨단과 레트로를 오가는 전장 부품 소프트웨어 개발자 ‘소프트웨어가 세상을 움직인다’라는 말은 자동차 산업에서도 통용됩니다. 첨단 전장 부품의 중요성이 커지며 이를 제어할 소프트웨어 파워도 덩달아 상승했기 때문이죠. 다양한 전장 부품 라인업을 보유한 만도 역시 지속적 소프트웨어 개발로 부품 성능을 향상시키고 있는데요. 오늘의 주인공, 김영재 책임은 브레이크 시스템의 소프트웨어를 개발하고 있습니다. Q. 안녕하세요. 간단한 자기소개 부탁드려요. 안녕하세요. 만도 SW Campus에서 ..
2021. 7. 15. 10:00 발명의 날 표창 받은 만도의 기술은 무엇?! 획기적인 아이디어로 완전 자율주행 시대를 앞당긴 이들이 있습니다. 지난 5월 31일 열린 ‘제56회 발명의 날’에서 대통령 표창과 산업통상자원부 장관 표창을 받은 만도의 연구진이 그 주인공입니다. 세계 최초로 ‘이중 안전화 제어 기술(Redundant)’을 SbW시스템에 적용한 원종천 책임연구원과 IDB 시스템을 국산화한 김진석 책임연구원은 그 공로를 인정받아 수상의 영예를 안았는데요. 이들이 개발한 기술은 대체 무엇일까요? 첨단 자율주행 시대 앞당기는 SbW 첨단 자율주행 시대를 앞당기는 만도 SbW 첫 번째 소개할 기술은 자율 장착형 운전 시스템 ‘SbW’입니다. 지난 120년간 자동차 운전석 위치는 고정돼 있었습니다. 섀시와 운전대가 물리적으로 연결돼 있기 때문에 설계를 바꿀 수 없었기 때문이죠. ..
2020. 12. 15. 18:03 글로벌 4개사만 만들 수 있는 기술?! 만도의 IDB 브레이크 자동차 선택의 기준으로 어떤 것을 가장 중요하게 생각하시나요? 빠른 속도, 디자인, 가격, 승차감 등 많은 것을 고려하게 되는데요. 편안하게 잘 달리는 것보다 더 중요한 것이 있습니다.바로 우리의 안전과 직결된 브레이크입니다. 그저 페달 하나 밟았을 뿐인데 자동차를 멈출 수 있는 힘은 어디서 나오는 것일까요? 브레이크의 작동 원리 자동차를 멈추기 위해 운전자가 페달을 밟습니다. 그러면 마스터 부스터 장치가 밟는 힘을 증폭, 유압으로 변경해주고 그 힘으로 캘리퍼가 차량의 바퀴와 함께 회전하는 디스크를 억제해 멈추게 됩니다. 자동차를 멈추기 위해 여러 부품이 연계하여 작동하는데요. 이 복잡한 과정이 하나로 통합된다면 어떨까요? 세계가 주목하는 만도의 브레이크 기술만도의 브레이크 관련 기술력은 이미 세계적으로..

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