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2021. 4. 16. 11:00 각져야만 잘 달리나요? 전기차 배터리 말 많은 이유 ‘앞으로 폭스바겐 전기차는 각형 배터리를 사용할 것입니다.’ 지난달 열린 폭스바겐 그룹의 ‘파워 데이 (Power Day)’에서 불거진 이 소식은 국내 전기차 배터리 업계를 충격에 빠뜨렸습니다. 우리나라의 경우, 각형이 아닌 파우치형 배터리를 주력 생산하고 있기 때문입니다. 지금까지 폭스바겐은 각형과 파우치형 배터리를 혼용해 왔습니다. 이에 국내 기업인 ‘LG에너지솔루션’과 ‘SK이노베이션’이 파우치형 배터리를 공급했는데요. 하지만, 폭스바겐의 변심으로 이들의 파트너십은 일회성에 그치게 됐습니다. 발표에 따르면 폭스바겐 그룹은 2030년까지 자사 판매 전기차의 80%를 새로운 각형 배터리로 만들 예정입니다. 또한 유럽 내 배터리 공장 6개를 지어 배터리 물량을 조달할 방침입니다. 폭스바겐 그룹이 전기차 ..
2021. 4. 14. 11:30 신비한 모빌리티 용어 사전: SbW 편 SbW, ADAS, LKAS, SCC... 여러분은 모빌리티 용어를 얼마나 알고 계신가요? 최신 모빌리티 기사를 보면서 어려운 영어 약자에 급히 구글링을 시작하지는 않았나요? 그런 여러분을 위해 한라그룹이 준비했습니다. 어려운 모빌리티 관련 용어를 쉽게 알아볼 기회! 신비한 모빌리티 용어의 세계로 여러분을 초대합니다. CES 2021 핫이슈?! 만도의 SbW 지난 1월 개최된 CES 2021에서 VIT부분에서 혁신상을 수상하며 세계의 주목을 한 몸에 받은 기업이 있습니다. 바로 자유 장착형 첨단 운전 시스템(SbW)을 공개한 만도입니다. *VIT: Vehicle Intelligence & Transportation 그런데, SbW가 대체 무슨 기술이냐고요? SbW는 Steer by Wire의 약자로, 전..
2021. 4. 9. 17:20 폭스바겐이 선택한 만도 서스펜션, 그 정체는? 독일을 대표하는 완성차 업체이자 시장 점유율 기준, 시장 최강자로 군림하고 있는 ‘폭스바겐 그룹’이 전기차 시장에 도전장을 내밀었습니다. 이들은 지난달 독일에서 열린 기자 간담회를 통해 ‘2025년까지 전기차 부분에서 선두에 오를 것’이라는 야심 찬 목표를 제시했습니다. 그 시작으로 올해 100만대의 전기차를 고객에게 인도할 것이라고 밝혔죠. 거침없는 자신감을 드러낸 폭스바겐. 이들이 목표를 공언한데는 다 이유가 있습니다. 이미 노르웨이를 비롯한 여러 유럽국가의 전기차 판매 1위 자리가 테슬라에서 폭스바겐 그룹으로 넘어갔습니다. 계열사인 아우디와 포르쉐 등을 합하면 폭스바겐 그룹의 유럽 전기차 시장 점유율은 최대 25%에 달합니다. 또한 세계 1위 전기차 시장인 중국에서도 폭스바겐은 시장 점유율 1위를 ..
2021. 4. 5. 17:20 만도 최초 모빌리티 서비스앱 ‘하이케어(H2Care)’ 가입자 1만명 돌파 작년 2월에 정식 오픈한 만도 최초 모빌리티 서비스 앱인 ‘하이케어(H2Care)’가 2021년 2월말 들어 가입자 1만명을 돌파하였다. 적극적인 프로모션이나 홍보 활동이 없이도, 수소차 커뮤니티를 중심으로 자발적인 가입이 지속적으로 이루어지고 있으며, 서비스 운영 초기임에도 불구하고 사용자들에게 비교적 높은 만족도를 주고 있다는 점에서 상당히 고무적인 결과이다. 특히 하이케어(H2Care) 앱은 최근 수소 전기차에 대한 적극적인 정부 지원과 친환경 활동의 확산에 힘입어 빠르게 늘어나고 있는 수소차 사용과 관련하여, 충전소 부족 및 충전소의 잦은 고장으로 인한 사용자들의 고충을 가장 적극적으로 해결하고 있는 서비스로 인정 받고 있다. 2021년 2월말 기준 국내 수소 차량 등록 대수인 11,557대 대비..
2021. 3. 31. 17:00 특명! 한라미션캠: 코로나19가 끝나고 마스크를 벗는 날이 오면?! ▲ [한라미션캠] 만도브로제 편 (출처: 한라그룹 공식 유튜브) ▶한라그룹 사내 채널 할로(Hallo)에 게재된 영상을 기반으로 작성되었습니다. ▶해당 영상은 방역 수칙을 준수하며 촬영되었습니다. 1년이 넘도록 지속되는 코로나 팬데믹으로 이제는 동료의 마스크 쓴 얼굴이 더 익숙합니다. 서로의 안전을 위해 거리를 두며 마스크와 아크릴판, 화면 너머로 만나고 있죠. 하지만 우리는 하루빨리 다시 예전의 일상으로 돌아가 정겨운 악수와 포옹으로 인사를 나누고 서로의 미소를 바라보며 즐거운 식사를 함께 하기를 바랍니다. 여러분은 코로나19가 끝나고 마스크에서 해방된다면 가장 먼저 무엇을 하고 싶으신가요? 생각만 해도 만나고 싶은 사람, 가고 싶은 곳이 쏟아져 나올 텐데요. 과연 우리의 한라인들은 어떤 생각을 하고 ..
2021. 3. 29. 16:00 라이다 때문에 자동차 디자인을 바꾼다?! 자동차 디자인을 논할 때 가장 먼저 거론되는 것이 ‘엠블럼’입니다. 모든 브랜드는 고유의 엠블럼을 가지고 있습니다. 이 안에는 브랜드의 역사, 가치관 등이 녹아 있는데요. 그 가치를 돈으로 환산할 수 없기에 엠블럼 교체는 쉽게 결정할 수 있는 사안이 아닙니다. 그런데 최근 다수의 완성차 업체가 엠블럼 교체를 선언했습니다. 새로 바뀐 엠블럼은 2D 디자인이 적용됐는데요. 기존의 디자인 요소는 유지하되, 입체감을 없애 심플한 느낌을 자아냅니다. 미니멀한 디자인이 유행하고 있다지만 비슷한 시기에 유사한 행보를 택한 것은 좀처럼 이해가 가질 않는데요. 대체 왜 그런 것일까요? 꼭꼭 숨어라! 라이다 센서 보일라 미국 자동차공학회는 운전자동화 기술을 레벨 0에서 5까지 6단계로 구분합니다. 여기서 레벨 3단계 이상..
2021. 3. 24. 17:10 은하수를 여행할 히치하이커를 위한 자동차 광활한 우주에 생명이 살아 숨 쉬는 행성은 지구가 유일할까요? 태초의 수수께끼를 풀기 위해 인류는 행성 밖으로 긴 여행을 떠났습니다. 지구 다음으로 생명체의 존재 가능성이 큰 화성을 탐사하기로 결정한 것이죠. 미국 항공우주국 나사(NASA)는 “화성에 소금물 개천 형태로 액체 상태의 물이 흐르고 있다는 증거를 확보했다”고 밝힌 바 있는데요. 이에 지난해 여름, 탐사 로버 ‘퍼서비어런스(Perseverance)’를 우주로 쏘아 올렸습니다. 올해 2월. 7개월의 항해 끝에 화성에 도착한 퍼서비어런스는 화성의 암석과 표본 채취라는 막중한 임무를 수행하게 됐습니다. 인간보다 먼저 화성에 첫발을 디딘 탐사 로버는 대체 무엇일까요? 탐사 로버(rover)란 행성 또는 위성의 자원과 환경을 채집, 분석하는 지능형 로..
2021. 3. 18. 14:10 10년 뒤엔 ‘플라잉 택시’로 출퇴근?! 도심 항공 모빌리티(UAM) 영화 속 상상의 산물이었던 ‘하늘을 나는 자동차’는 CES 2020을 거치며 ‘미래 모빌리티’로 인식되기 시작했습니다. 그리고 2021년에는 많은 관련 기업이 구체적인 사업 계획을 제시하며 도심 항공 모빌리티(UAM)가 현실화되고 있습니다. *UAM: Urban Air Mobility ▲현실 싱크로율 100%? 영화로 본 플라잉카 변천사 드론에서 플라잉카까지, ‘하늘’로 간다! 도심 항공 모빌리티(UAM)는 말 그대로 도심 상공을 누비는 차량입니다. 고속도로 등 지상교통망이 차량 정체로 몸살을 앓는 상황에서 새로운 도로의 건설보다 블루오션인 ‘하늘길’을 적극 활용하려는 움직임이 늘어났습니다. 그 시작은 우리에게도 친숙한 ‘드론’입니다. 소형 드론은 이미 배송, 의약품 조달, 화재 진압 등에 쓰이기 시작했..

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