본문 바로가기
ALL AI Data SDV SbW 자율주행 연구원노트 자동차 SW SW SW개발 LiDAR Radar AUTOSAR 개발기 전동화부품 HW 검증 현장 리뷰 참관기 아티클 HL 피플 HL HL만도 HL클레무브 HL로보틱스 샤시 시스템 로봇 TECH INSIGHT 실전사례집_Vol NVH이슈해결 현가제품튜닝 Chassis_Lab 트러블슈팅 필드데이터 Brake Steering Suspension 하드웨어혁신 제품포트폴리오 로보틱스 ESG소재 탄소배출저감 Sustainability 미래모빌리티전략 AI최적화 HL Recruit 기술인재 연구소비하인드 커리어패스 Global_Talent EBS ECU 딥러닝 로봇 액추에이터 Cybersecurity

K-패스

 (1)
2024. 6. 12. 16:24 [요모조모] 기후동행카드? K패스? 뭐가 더 좋을까? 본격 비교! 세계적으로 기후 위기 문제가 대두되면서 온실가스 배출을 줄이기 위해 대중교통 이용을 장려하는 정책들을 쉽게 찾아볼 수 있는데요. 우리나라에서도 대중교통 이용을 늘리면서 교통비 부담을 덜어줄 수 있는 다양한 정책이 개발·시행되고 있습니다.특히 오는 7월부터 정식으로 도입되는 기후동행카드와 K-패스가 기존 제도보다 파격적인 혜택을 예고해 많은 관심을 받고 있는데요. 기후동행카드와 K-패스, 어떤 차이가 있고 뭐가 더 유리할까요? 장단점부터 이용 횟수별 환산 가격까지, 지금부터 자세히 분석해드려요.서울 안에서 움직인다면, 기후동행카드기후동행카드는 기후 변화에 대응하자는 취지로 만들어졌습니다. 대중교통과 자전거 이용을 늘려 탄소 배출량 감축과 미세먼지 감소 효과를 기대할 수 있습니다. 지난 1월 27일부터 시범..

티스토리툴바