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2021. 2. 18. 11:30 키워드로 보는 자율주행차 「레벨」 편 – 테슬라, 웨이모의 수준은? 소위 반자율주행이라 불리는 ACC(자동감응식 순항 제어)와 LKAS(차선 유지 보조 시스템)의 조합이 양산 차량에 등장하며 우리는 자율주행이라는 미래의 일부를 현재형으로 만나고 있습니다. 여러 자동차 제조사의 홍보나 자율주행 관련 콘텐츠에서 ‘OO 차량에 레벨 2.5 수준의 기술이 적용됐다.’ 등의 문장을 자주 접하게 됩니다. 그렇다면 여기서 언급되는 ‘레벨’은 무엇이며, 각 레벨에서는 어떤 기능들이 구현될까요? 오늘 그 궁금증을 풀어드리겠습니다. 자율주행 레벨, 구분 기준은? 자율주행 레벨은 흔히 다섯 단계로 분류됩니다. 완전 자율주행 단계인 레벨 5 이하는 운전자의 개입 정도와 원격 감시 수준에 따라 4단계로 나뉘는데요. 현재 통용되는 자율주행 레벨 기준은 미국 자동차 공학회(SAE)와 미국 도로교통..
2021. 2. 16. 10:00 스마트폰 사업도 잘 되는데…IT 공룡들은 왜 자율주행차를 개발할까? “애플이 자동차를 만든다고요?” 연초 주식 시장을 뜨겁게 달궜던 애플의 자율 주행 전기차 개발 소식. 국내외 증시를 일시 혼란 상태에 빠뜨리며 세간의 이목을 집중시켰는데요. 유수의 자동차 메이커가 협력 파트너로 거론됐지만, 일제히 협력설을 공식 부인하며 논란을 일축했습니다. 그럼에도 불구하고 애플카 논란은 여전합니다. 애플이 오래전부터 모빌리티 시장 진출을 염두했기 때문입니다. 지난 2017년 팀 쿡은 한 인터뷰에서 “자율 주행 시스템에 초점을 두고 있다"라고 밝혔습니다. 애플의 새로운 먹거리는 모빌리티 시장에 있다는 사실을 은연중 드러낸 것이죠. 과거 발언이 재조명되며 일각에선 ‘드디어 올 것이 왔다’는 반응입니다. 애플이 사업 모델 전환을 시작한 것 아니냐는 과감한 추측이 나오는 것도 이 때문이죠. ..
2021. 2. 9. 14:00 안전한 자율주행의 비결은?! 만도 ADAS 개발자의 하루 ▲ 만도 이동욱 책임연구원의 하루를 하이라이트 영상으로 만나보세요! ▶한라그룹 사내 채널 할로(Hallo)에 게재된 영상을 기반으로 작성되었습니다. ▶거리두기 2.5단계 격상 이전에 촬영한 영상으로 방역 수칙을 준수하며 촬영했습니다. 자율주행에 꼭 필요한 기술, ADAS! Advanced Driver Assistance System의 약자로 첨단 운전자 보조 시스템을 뜻합니다. 운전 중에 발생하는 수많은 상황을 센서를 통해 차량 스스로 인지하고 기계장치를 제어해 적절한 대처를 할 수 있도록 도와주는 안전한 자율주행에 없어서는 안 될 기술이죠. 이토록 중요한 ADAS! 도대체 누가, 어떻게 개발하고 있을까요? 그 궁금증을 풀어줄 만도의 ADAS 개발자를 만나보았습니다. 만도 이동욱 책임연구원의 하루를 함께..
2021. 2. 8. 12:41 세상에서 가장 따뜻한 서포트,한라의 힘내소(笑)! 한파로 꽁꽁 얼어붙은 명동 거리에 따뜻한 커피와 간식을 실은 푸드트럭이 나타났습니다! 바로 한라의 현장 지원 힘내소(笑)! 인데요, 힘내소(笑)는 2021년 1월을 시작으로 전국 모든 현장에 맛있는 간식과 음료를 지원하는 캠페인입니다. 오늘은 그 따뜻한 서포트의 첫 번째 주인공, 이지스명동대수선 현장을 소개해 드립니다. 사대문 안 상징적인 도심지 공사 쉼 없이 오가는 자동차, 끊임없이 이어지는 사람들의 행렬로 마음마저 분주해지는 거리에서 반가운 한라 가족들을 만났습니다. 서울시 중구 남대문로78(명동 1가 59-5번지)에 위치한 SK빌딩을 리모델링하는 이지스명동대수선 현장은 2020년 6월 29일 착공해 올해 5월 준공을 목표로 한창 공사 중입니다. 이번 현장은 지상 10층부터 19층에 자리한 이비스 앰..
2021. 2. 5. 14:10 매경·지속가능발전소 ESG 평가! 만도, 100대 상장사 중 2위 심각한 기후 변화, 전염병의 세계적 대유행 등 예측 불가한 위기를 겪으며 기업의 사회적 책임이 대두되었습니다. 기업은 이윤 추구 외에도 지구와 환경 그리고 공동체를 고려한 지속가능한 성장도 함께 도모하게 된 것이죠. 이에 맞추어 탄생한 ESG는 2021년 메가 트렌드로 자리 잡았습니다. 기업생존의 필수 요건, ESG 환경(environment), 사회(Social), 지배구조(Governance)의 약자인 ESG. 기업의 비재무적인 성과 및 지속가능성을 평가하는 기준입니다. 2006년, 유엔(UN)이 투자 결정 과정에서 ESG 요소를 반영하도록 유도한 것이 그 시작인데요. 탄소 배출, 환경 오염과 같은 이슈부터 직원 참여, 주주 권리 보호, 이사회 구성 및 활동 등 다양하고 포괄적인 이슈로 기업을 평가합..
2021. 2. 2. 11:00 자율주행에서 모빌리티 서비스까지, 만도의 신사업 방향 엿보기 여러분은 '피보팅(Pivoting)'이라는 용어를 알고 계시나요? 은 2021년 10대 트렌드 중 하나로 '거침없이 피보팅'을 선정한 바 있습니다. '피보팅'은 '축을 옮기다'는 뜻을 지닌 스포츠 용어로, 소비 시장과 트렌드가 급격히 바뀌는 상황에서 비즈니스 모델의 유연한 변화를 의미합니다. 한 치 앞도 예측하기 포스트 코로나 시대, 기업의 새로운 도전은 곧 혁신으로 이어지고 있습니다. 대표적인 사례가 바로 자동차 부품 회사 ‘만도’인데요. ‘거침없이 피보팅’을 실천하는 만도의 신사업 방향성을 살펴봅니다. 세계를 선도하는 자율주행 기술 만도는 자동차 부품 회사로 우리에게 친숙하지만, 최근에는 세계 최고 수준의 자율주행 기술로 주목을 받고 있습니다. 지난 1월 개최된 CES 2021에서는 SbW(Steer..
2021. 1. 29. 11:00 안전한 교차로 주행을 가능하게 하는 기술? 만도 AEB Junction을 소개합니다! 전체 교통사고의 25%, 매년 1,000여 명 이상의 사망자 발생. 차량 통행이 가장 많으며 교통사고 발생률이 매우 높은 곳. 바로, 교차로입니다. 국내뿐 아니라 미국 역시 교통사고의 약 40%가 교차로에서 발생하고 있는데요. 교차로는 도로의 특성상 다수의 차량과 보행자가 밀집해 있어 도로의 함정으로 불릴 만큼 각종 위험요소에 노출된 곳입니다. 교차로를 지날 때마다 매번 식은땀을 흘리셨던 분들 많으실 텐데요. 이런 분들에게 만도의 AEB Junction 시스템을 소개하고자 합니다. 자율주행의 핵심 기술, AEB 만도는 안전한 교차로 주행을 위한 기술, AEB Junction 시스템을 개발했습니다. 자율주행 자동차의 핵심 기술 중 하나로 꼽히는 AEB는 익히 들어보셨을 텐데요. AEB는 자동긴급제동시스템(..
2021. 1. 26. 10:00 가성비와 안전 따지는데…초소형 전기차 괜찮을까? 도로 위에 등장했다 하면 모든 이들의 관심 집중! 치명적인 귀여움으로 대중에게 눈도장을 제대로 찍은 차종이 있습니다. 마이크로 모빌리티의 끝판왕. 바로, 초소형 전기차입니다. 이런 자동차는 네가 처음이야! 초소형 전기차의 매력은 단연 크기입니다. 성인 남성이 간신히 탑승할 만큼 콤팩트한 크기를 자랑하는데요. 일반 승용차의 ⅓ 크기로 작기 때문에 좁은 골목길도 여유롭게 달릴 수 있습니다.실제로 르노 트위지 (Twizy)의 경우, 설계 단계부터 유럽의 좁은 도로 여건이 고려됐다고 합니다.명색이 전기차인 만큼, 대기 오염 물질을 배출하지 않습니다. 이러한 점을 고려해 구매 시 보조금이 지원되고 있죠. 지난해를 기준으로 초소형 전기차에 책정된 국고 보조금은 400만 원입니다. 여기에 지자체 보조금을 합하며 통상..

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